CLSとは？

CLS＝COMPACT　LUXURY　STYLE
	■コンパクトなKカーでいかにラグジュアリースタイルを表現するか・・・。 ESBではこう考えました。 車本来のカタチを最大限に生かし、ピンポイントで高級感をプラスする。最終的に行き着いたカタチが、サイドステップレスのこのスタイルです。 ノーマル車高でも、究極のロワードでも高級感をイメージ出来るデザイン・・・CLS
■究極のバランシングと機能美の追求によって 開発されたSTYLE。
＊デモカーはCLSダウンサスにより約50ｍｍのローダウンを行った状態です。（MH　WAGON-R）
■MHワゴンRでは、ユーザー様のお車と一番近い状態であろう、５０ｍｍ程度のローダウンを行った車両でデモカーを製作致しました。 　実用性を犠牲にしない状態でも、デモカーとして露出できるエアロはそう多くは無いと自信を持っております。 ■そして、MCワゴンRでは、走行できるギリギリのラインにてローダウンし、ヤンチャなラグジュアリーをイメージしてデモカーを製作致しました。
MCワゴンRでは、内装もドレスアップ済み。 2005年９月２３，２４，２５日 名古屋ドリームカーショーに展示致しました。
■　　　イキナリQ&Aコーナー!!!　　　■
	Q、純正サイドエアロが付いているのですが外さないとバランス悪いですか? A、デモカーはサイドステップの付いていない車輌ですが、純正サイドエアロの付いている車輌でもデザインが整うよう設計しております。 左の画像のようにバンパー下のプレスラインがサイドステップのラインにつながります。
Q、現在全くのノーマル状態です。純正バンパーとほぼ変わらない大きさということですが、ノーマル車高にCLSを装着してもおかしくないですか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A、右の画像はノーマル車高のMHワゴンRです。純正サイズだからこそ、ノーマル車高でも違和感を感じられません。
気になるご質問がありましたらお気軽にお問い合わせ下さい！ info@esb-style.com
	■MHワゴンＲ、ＭＣワゴンＲデモカー 　２台とも車本来のイメージを崩すことなく、 　少ないパーツ点数でラグジュアリーの雰囲気 　を表現しています。 　同様のコンセプトの元、今後もラインナップを 　続々とリリースして行く予定です。